トヨタ・プリウスS“ツーリングセレクション” 試乗インプレッション 車両紹介編
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トヨタ・プリウスS“ツーリングセレクション” 試乗インプレッション 車両紹介編
4代目となる新型プリウスは、トヨタのクルマづくり構造改革「TNGA」を採用した第1弾。
最高で40.8km/リッターと、軽自動車を超えるほどの燃費を実現している\xA1
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(動画で使用するS”ツーリングセレクション”FF車は、燃費:37.2km/リッター)
インテリアには曲線を多用し、立体感や動きのあるデザインだ。
ステアリングのチルト量やテレスコピック機能も新たに追加、シートのスライド量も拡大し、最適な運転ポジションがとれるようになった。
FF車のラゲッジルーム容量は、従来比56リッター増しの502リッターと、ひとクラス上のセダンよりも大きなスペースといえる。
(解説:モータージャーナリスト・萩原秀輝)
【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】
http://gazoo.com/Pages/index.aspx
【GAZOO.com クルマ動画一覧】
http://gazoo.com/car/tv/Pages/index.aspx・・・続きはこちら⇒トヨタ・プリウスS“ツーリングセレクション” 試乗インプレッション 車両紹介編
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新型プリウスで実を結んだ「アイシン精機」の総力
豊頃試験場(北海道豊頃町)で雪上を走行する新型「プリウス」4WD
車. グループ間の ... トヨタ自動車が2015年12月に発売した新型HV「プリウス」に採用された。
*こちらの記事は私が役立つ記事だと思いましたので、WEB記事を引用させていただきました。
プリウスについて【おしえてGoo!より】
質問:プリウスのタクシー、乗る気になりますか?
回答:時々、プリウスのタクシーを見ます。 私は少々待ってでも、プリウスのタクシーはやり過ごして、 クラウンなどのタクシーに乗りたいと思います。 安っぽいクラウンコンフォートでも、...
(引用元:http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8858888.html)
静粛性優れ、より上質に進化 新型プリウス(Vol.4
88) - 読売新聞
読売新聞 | 静粛性優れ、より上質に進化 新型プリウス(Vol.488) 読売新聞 前型(全車、ニッケル水素バッテリー)に比べ、リチウムイオンバッテリー仕様の新型プリウスは、発進から、その後の加速を含め、明らかにモーター走行領域が増え、なおかつアクセルの踏み込みがやや強くなってもモーター走行を維持できるようになった。その点、新型のニッケル?... |
記事引用元
静粛性優れ、より上質に進化 新型プリウス(Vol.488) - 読売新聞
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