トヨタ・プリウス Aプレミアム E-Four（4WD車） 試乗インプレッション 走行編
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トヨタ・プリウス Aプレミアム E-Four（4WD車） 試乗インプレッション 走行編
クルマ以外に歩行者も検知する衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sence P」の搭載や、ロー/ハイビームを自動で切り替える機能や車線の逸脱を検知・警告する機能も含ま\xA4
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着座位置を低くしているが、斜め前の視界が配慮されており周囲が見やすい。
荒れた路面でも乗り心地は極めてフラットで、加速力は2.5リッター車並みの印象だ。
道路の形のとおりにハンドルをきるだけで、無駄な力を使用せず素直に運転できる。
（解説：モータージャーナリスト・熊倉重春）
【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】
http://gazoo.com/Pages/index.aspx
【GAZOO.com クルマ動画一覧】
http://gazoo.com/car/tv/Pages/index.aspx・・・続きはこちら⇒トヨタ・プリウス Aプレミアム E-Four（4WD車） 試乗インプレッション 走行編
プリウスについて【おしえてＧｏｏ！より】
回答：最近のトヨタはハイブリッド車のプリウスが人気も
話題も独り占めの感がありますが・・ 確かトヨタは他にもエステイマ、クラウン、ハリアー、レクサスにもハイブリッド仕様が現行プリ...
（引用元：http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5427410.html）
【試乗記】「新型プリウス」ならもっと遠くへ、走りを楽しむためだけに乗り出せる！：今井優杏 - Autoblog 日本版
Autoblog 日本版 | 【試乗記】「新型プリウス」ならもっと遠くへ、走りを楽しむためだけに乗り出せる！：今井優杏 Autoblog 日本版 1997年に初 代が誕生したプリウスはいまや4代目に進化し、そのたびに執念にも似た情熱で世界にハイブリッドというものの優位性と商品性をアピールしてきた。特に2代目、3代目は世界的なエコへの意識が高まりつつあるまっただ中で世間の荒波に揉まれて来たという時代背景?... |
記事引用元
【試乗記】「新型プリウス」ならもっと遠くへ、走りを楽しむためだけに乗り出せる！：今井優杏 - Autoblog 日本版
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