トヨタ・プリウスS“ツーリングセレクション” 試乗インプレッション 走行編
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トヨタ・プリウスS“ツーリングセレクション” 試乗インプレッション 走行編
スタート時、モーターからエンジン主導へ切り替わるつながりが自然でいい。
TNGAの採用により、乗り心地が改善された。
特に、リアサスペンションがダブルウィッシュボー
ン式になったことで、ボディの振動が抑えられ、乗り心地がより上質になった。
ハンドルを切りはじめた時の抵抗感を感じることがなく、自然な手応えがある。
低重心化やドライビングポジションの変化から、クルマの傾き具合の影響も受けにくく、ボディの無駄な動きを抑えられている。
(解説:モータージャーナリスト・萩原秀輝)
【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】
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プリウスについて【おしえてGoo!より】
質問:中古プリウス購入について
回答:新品のプリウスと中古のプリウスについて、現在のところ価格がぜんぜん変わらないようですが、中古の
プリウスを買うメリットって何かありますか?
(引用元:http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7019645.html)
なぜ、プリウスは「車上荒らし」に狙われやすいのか? - ZUU online
ZUU online | なぜ、プリウスは「車上荒らし」に狙われやすいのか?
ZUU online プリウスは車上荒らしに狙われやすい車種である。日本損害保険協会が今年3月に発表した『自動車盗難事故実態調査』によると「車上荒し」に狙われやすい車種ランキングの1位はトヨタ ハイエース、そして2位がトヨタ プリウスとなった。ワースト1、2を争う車種のプリウスが狙われ |