トヨタ 新型プリウス 50系 公道試乗 | TOYOTA PRIUS 50 POV Drive
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トヨタ 新型プリウス 50系 公道試乗 | TOYOTA PRIUS 50 POV Drive
トヨタ新型プリウス（50系）をカレコで借りて試乗してみました。
カレコ：https://www.careco.jp/
全長x全幅x全高：4,540mmx1,760mmx1,470mm
最高出\xCE
蓮Д┘鵐献\xF3 72kW（98PS）/5,200rpm +フロントモーター 53kW (72PS) + リアモーター5.3kW (7.2PS)
車重：1,310kg - 1,390kg
デザインは賛否両論ありますが、プラックはなかなかカッコいいと思いました。
走りのモードはエコ、ノーマル、パワーと簡単に切り替えられました。パワーモードはかなりストレスなく加速しますが、燃費のことを考えると自分だったら普段ノーマルモードでたまにパワーモードで走ると思います。
今回初めてカレコで車を借りてみたのですが、システム的にはタイムズカープラスとさほど変わらない感じです。
ただタイムズのようにナビにカスタムメニューがついてくれるともう少し使いやすくなる気がします。（出発地へ帰る等のメニューがあれば便利）
場所：千葉県浦安、市川、船橋周辺
カメラ：SONY FDR-X3000・・・続きはこちら⇒トヨタ 新型プリウス 50系 公道試乗 | TOYOTA P
RIUS 50 POV Drive
プリウスについて【おしえてＧｏｏ！より】
質問：「プリウス1台」vs「同価格分のガソリン」だったら、どっちが欲しい?
回答：プリウスのベーシックグレードの車両本体価格は、約205万円。 レギュラーガソリンは、だいたいリッター120円位とします。 単純に、ガソリンをプリウスの価格に置き換えると、約1万7千リ...
（引用元：http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5038976.html）
トヨタプリウスαとエスティマハイブリッドの燃費や乗り心地等を徹底比較してみた - Goo-net（グーネット）
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記事引用元
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