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もし新型プリウスが事故ったら…ユーロNCAP5つ星の実力は!?【閲覧注意】

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もし新型プリウスが事故ったら…ユーロNCAP5つ星の実力は!?【閲覧注意】



トヨタ新型プリウス 米国IIHSでも最高安全評価を獲得【トップセーフティピック+】
https://www.youtube.com/watch?v=R4ds5LmZCqc

欧州で唯一、公的な衝突テストを行うユーロN
CAPコンソーシアムは4月20日、新型トヨタプリウス』の衝突安全テストの結果を公表した。最高評価の5つ星と認定されている。

ユーロNCAPの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、ポール衝突29km/h、歩行者衝突40km/hで行う。日本や米国の基準とほぼ同じ、世界で最も厳しい条件で実施される衝突テスト。

2009年2月、ユーロNCAPは新評価システムを導入。評価の4項目に応じて、ポイントが配分される。最新の2015年の制度では、最重要視される「成人乗員保護性能」に、ポイントの40%を配分。「子ども乗員保護性能」と「歩行者保護性能」、エアバッグやABS、ESCなどの「安全補助装置」の3項目には、各20%を配分する。

さらに、ユーロNCAP は2015年から、前面フルラップ衝突テストを導入。背の低い女性ドライバーと、後席に乗員を乗せた状態を想定し、テストを行う。緊急回避の自動ブレーキをはじめ、先進の安全装備も、評価基準となった。

最高の5つ
星を得るためには、「成人乗員保護性能」で80%以上、「子ども乗員保護性能」で75%以上、「歩行者保護性能」で65%以上、「安全補助装置」で70%以上のポイントを獲得するのが条件。4項目のひとつでも、基準のポイントを下回り、4つ星以下となった場合、総合評価で5つ星と認定されない。また、総合評価で5つ星を得るには、75%以上のポイントも必要。

新型プリウスのテスト結果は、成人乗員保護性能が35点(92%)で、5つ星の条件をクリア。子ども乗員保護性能は40.3点(82%)で、5つ星の条件を満たす。歩行者保護性能は32.7点(77%)と、5つ星条件に適合。安全補助装置は10.2点(85%)と、5つ星に必要な70%を超えた。

この結果、新型プリウスは、ユーロNCAPから総合評価で最高の5つ星認定を獲得。欧州トヨタは、「新型プリウスはユーロNCAPで優れた安全性を示した。最高の5つ星評価は、2代目、3代目に続くもの」とコメントしている。

※引用元
http://www.euroncap.com/en/results/toyota/prius/24572
http://response.jp/article/2016/04/21/273957.html

ユーロNCAPは2016年から対歩行者の自動緊急ブレーキ(AEB)テストが加わりましたが、良好な結果を納めているようですね。

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プリウスについて【おしえてGoo!より】

質問:「プリウス1台」vs「同価格分のガソリン」だったら、どっちが欲しい?

回答:プリウスのベーシ\xA5
奪唫哀譟璽匹亮嵶硝楝硫然覆蓮¬\xF3205万円。 レギュラーガソリンは、だいたいリッター120円位とします。 単純に、ガソリンをプリウスの価格に置き換えると、約1万7千リ...

(引用元:http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5038976.html



プリウスでは“ガンガン”走って欲しくない - 日経テクノロジーオンライン


プリウスでは“ガンガン”走って欲しくない
日経テクノロジーオンライン
全く脈絡がありませんが、京都御所に行ってきました。早朝に敷地内をゆっくりランで巡って来たのですが、明らかに周囲と空気が違いました。「気が良い」というのはこういう場所のことを言うのでしょう。 さてさて、それでは本編へと参りましょう。4代目トヨタプリウスの開発者?...




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